مراسل صحيفة هوبى ديلي نيوز راو يانغكان، المراسل خه جينغهو وليو تاو
رجل قوي يعاني من كسر في الرسغ نتيجة تأثير من الدرجة الأولى
في منتصف الشتاء، زار المراسل منطقة تشانغوان بمدينة شيان، وكانت هناك مشاهد إنتاج حارة في كل مكان: فخطوط الإنتاج كانت تعمل بكفاءة، والسيارات كانت تُركب وتُصبح جاهزة لإرسالها إلى داجيانغنان.

في خط إنتاج شركة شييان فنغشن لمنتجات المطاط والبلاستيك للسيارات المحدودة، ضغط العمال بخفة على الزر وغادروا خط إنتاج خراطيم مطاطية محبوكة لسيارات في غضون دقيقة واحدة. أوضح نائب المدير العام وانغ جون: "هذه المجموعة من خط إنتاج البثق الآلي للخراطيم مخصصة من قِبل معهد أبحاث جامعة تشينغهوا، وتُعتبر التكنولوجيا متقدمة جدًا في الصين."

قال إنه في الماضي، كان هذا النوع من الخراطيم يُنتج في الغالب يدويًا في المستوى التقليدي المنخفض، مما كان يستهلك وقتًا طويلاً ويتطلب عمالة مكثفة، ولم يكن بالإمكان ضمان الجودة. وبعد إطلاق خط الإنتاج الجديد، تحسنت كفاءة المؤسسة بسرعة، وتجاوزت قيمة الإنتاج هذا العام 0.3 مليار يوان، بزيادة قدرها ما يقرب من 40% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.

في السنوات الأخيرة، تواجه صناعة السيارات الوطنية عمومًا تحدي التحول والتعديل. أقدمت زانغوان وعدد كبير من شركات السيارات على التخلي عن مشاريعها بتردد، حيث تم إلغاء 67 خطًا إنتاجيًا تتميز باستهلاك عالٍ للطاقة وتلوث مرتفع وقيمة مضافة منخفضة، فيما استُثمِرَ في إدخال أكثر من 180 مجموعة من التقنيات والمعدات المتطورة، وتم تحسين وشراء أكثر من 40 خط إنتاج يعمل بتقنيات جديدة، لتحقق بذلك مستوى من الدرجة الأولى مع طموح كسر معصميها -

شركة هينغرونغ الصناعية ستقدم خط إنتاج متطور لخزانات الوقود ومجموعة كاملة من معدات خط الإنتاج، مما يدفع شيانغ "مؤسسة المليار المزدوجة" إلى قفزة جديدة؛

أدخلت مصنع دونغفنغ الجديد لزنبركات التعليق تقنيات عالية، ووصلت جودة منتجاته إلى المعايير الدولية. وبخلاف الاستخدام الخاص بشركة دونغفنغ، تمتلك حصة سوقية تبلغ 40% في شركات معروفة مثل يوتونغ باص ومجموعة شنشي للسيارات؛

تُعتبر مصنع اللحام الجديد في حديقة دونغفنغ للصناعات المعدنية من بين موردي معدات اللحام من الدرجة الأولى في الصين من خلال تكامل الحافلات وتقنية الروبوتات وتقنيات النقل اللوجستي؛

في ورشة مصنع دونغفنغ شينيو الجديدة، يتم إنتاج خط تجميع يضم 50000 مركبة تجارية اقتصادية حديثة سنويًا، ويمكن أن تخرج مركبة واحدة من الخط كل 6 دقائق......

عند دخولنا إلى الحديقة، نشعر بعمق بالنبض القوي لهذه المدينة الجديدة للسيارات. ويتأسف المطلعون على أن "قلب" جانغ وان أصبح أعلى الآن. وبخطى ثابتة، تقترب أكثر فأكثر من حلم مدينة حديثة جديدة للسيارات.

الفكر يكسر الشرنقة عالية البلمرة

تم إدخال خط الإنتاج الحديث لوحدة نقل الحركة من دونغفنغ، الذي يقع في المنطقة الصناعية الجديدة، رسميًا هذا العام إلى حيز الإنتاج؛ حيث تم طرح محرك المركبات التجارية عالي الطاقة والمطور ذاتيًا، بالإضافة إلى علبة تروس ثقيلة بـ 14 سرعة. وتُعد هذه المنتجات الراقية بمثابة "قلب" جديد للمركبات التجارية، ولن تكون أنظمة الطاقة الخاصة بمركبات دونغفنغ التجارية مقيّدة بعد الآن بالعلامات التجارية الأخرى.

إنها الفكرة الأساسية لتحول تشانغوان نحو دفع تجمع صناعة السيارات بأكمله من التصنيع التقليدي إلى التصنيع الحديث "الذكي".

شركة شييان كونا للإلكترونيات السيارات، وهي مؤسسة عالية التقنية، صغيرة الحجم، لكن منتجها الرائد، جهاز تجميع وحدة التحكم، هو منتج حاصل على براءة اختراع وطنية ويلقى قبولاً كبيراً في السوق؛

قامت شركة خوبي وانرون لتطوير تكنولوجيا الطاقة الجديدة المحدودة بتطوير خط إنتاج لبطاريات الطاقة الليثيوم-أيون للسيارات، والتي أصبحت مؤسسة مبتكرة في المقاطعة، ويتم بيع منتجاتها مباشرة إلى أسواق دولية مثل الولايات المتحدة؛

جمعت شركة شيان تيانتشو المواهب في مجالات المواد المغناطيسية والتكامل الضوئي والميكانيكي والكهربائي، وغيرها من الجوانب، وطورت منتجات آلات إخماد عمود الكرانك بمستوى رائد عالميًا، متجاوزةً دفعة واحدة الاحتكار طويل الأمد للمنتجات الأجنبية في السوق، واختارت خطة المنتج الوطني الرئيسي الجديد... "نستهدف التكنولوجيا المتقدمة، ونحتل السوق الراقية، لنتمكن من الإمساك بزمام الصوت في السوق." قال عمدة المنطقة ليو يوفي إن المنطقة تبدأ بالسياسات والتمويل والمواهب، وتنفذ استراتيجيات الابتكار المستقل، وتخلق منتجات رائدة، وتعتمد على التكنولوجيا لاغتنام الفرص. واليوم، تضم تشانغوان 126 مؤسسة فوق الحجم المحدد، و29 مؤسسة عالية التقنية، و16 مركزًا لتكنولوجيا المؤسسات على مستوى إقليمي فما فوق، و80 منتجًا عالي التقنية، و20 منتجًا وعلامة تجارية ضمن العلامات التجارية الشهيرة في هوبي والعلامات التجارية المعروفة جيدًا في هوبي، كما أقامت 57 مؤسسة وجامعة علاقات تعاون بين الصناعة والجامعة والبحث العلمي. وتشكل القيمة الإنتاجية للمؤسسات عالية التقنية في المنطقة 21% من إجمالي القيمة الإنتاجية للصناعة.

إن فكرة "كسر الشرنقة" وتبني خط العلامة التجارية عززت بشكل كبير درجة التصنيع في تشانغوان. وتتجمع مؤسسات تصنيع المعدات في المنطقة، وتغطي مجموعة كاملة من المركبات الخاصة والمركبات المتخصصة والمركبات التجارية الفاخرة والاقتصادية، مما يشكل طاقة إنتاج سنوية تبلغ 250 ألف مركبة، وقدرة سنوية على دعم أكثر من 400 ألف قطعة غيار سيارات.

استعارة سلم في الطابق العلوي لاستعارة الحكمة للذهاب إلى البحر

في السابع والعشرين، رأيت في ورشة شركة شيان ينلون أن ثلاثة روبوتات تقوم بمهارة بحام تجهيزات أنابيب مدخل كاتم الصوت وفقًا للمعايير الوطنية الأربع لتناسب مركبات دونغفنغ التجارية. وفي ورشة أخرى، يقوم العمال بتعبئة وتسليم مجموعات منازل السقف المزودة لدعم المركبات التجارية. ويتم توريد جميع هذه المنتجات إلى شركة دونغفنغ.

كانت شركة يينلون في الأصل مؤسسة تُعنى بشكل رئيسي بإنتاج كاتمات صوت السيارات. ولديها ست تقنيات وطنية حاصلة على براءة اختراع، لكنها تواجه العديد من "العقبات" مثل رأس المال والتكنولوجيا والسوق. وقد تعاونت الشركة مع شركة تشجيانغ يينلون، التي تمتلك علامة تجارية مشهورة في الصين، وهي رائدة في مجال شركات مبردات قطع غيار السيارات الوطنية، وأول شركة مدرجة في هذا القطاع. وتم البدء رسميًا بالإنتاج في مارس من هذا العام لتحقيق عولمة تسويق المنتجات. وفي الوقت الحالي، أصبحت جزءًا من سلسلة توريد عالمية، وأصبحت موردًا مهمًا لشركة دونغفينغ.

قال تشو جون، المدير العام لشركة شييان أنيوان للسيارات: "فقط من خلال النظر إلى العالم، يمكن للتوافق المفتوح أن يفوز بالسوق." وأضاف أن القوة الدافعة لتحول المؤسسة تأتي من السوق من جهة ومن الحكومة من جهة أخرى. والشركة هي مصنّع مركبات مدرج في الكتالوج الوطني. هذا العام، قامت الشركة بفتح أسواق دولية مثل فيتنام، وحققت قيمة إنتاج بلغت 0.4 مليار يوان.

استعِر السلم للصعود إلى الطابق العلوي، واستعِر الحكمة لخوض البحر وتحقيق سوق كبيرة. لقد خفّضت الشركات في منطقة تشانغوان "قيمتها" وتعاونت مع ستة شركات مشهورة أو شركات مدرجة مثل آنهوي تشانغتشينج وقوانغدونغ لين، وذلك لفتح أسواق التسويق العالمية.

الشركات مجتهدة، والحكومة تساعد أيضًا. تمتلك منطقة تشانغوان ميزانية سنوية قدرها 10 ملايين يوان لتنظيم مشاركة الشركات في الاجتماعات الوطنية الاقتصادية والتجارية وأسوار التجارة، ولإنشاء محطات عمل في المناطق الساحلية المتقدمة لمساعدة الشركات على فتح الأسواق.

اليوم، تضم تشانغوان محطتين لأكاديميين وثلاث شركات إقراض خاصة؛ كما أن إدراج الشركات في سوق المشاريع الناشئة "يكسر الجليد" في تشانغوان. وتتم مطابقة السيارات والمنتجات ذات الصلة في المنطقة مباشرة مع 21 شركة وطنية رائدة في تصنيع الهياكل الرئيسية للسيارات، مثل BAIC وشنشي للسيارات، وقد ارتفعت الحصة السوقية الاجتماعية لمنتجات الشركات من 10% في الماضي إلى 40%.

قالت تشو فانغ، سكرتيرة لجنة الحزب الشيوعي الصيني في منطقة تشانغوان: "التزموا بتحديث معدات الإنتاج، والترويج للمنتجات ذات العلامات التجارية، وعولمة التسويق، وأعطوا الفرصة الكاملة لتكامل اليد الحكومية المرئية واليد السوقية الخفية، ووجهوا الشركات نحو الترقية والتطوير، وتحققوا التحول والتنمية. فالشركات هي أكثر 'الخلايا الاقتصادية' نشاطًا، وإن تماسك الحكومة والشركات هو الأساس الذي يعتمد عليه صعود صناعة تشانغوان رغم الاتجاهات المعاكسة."